Motorun için ihtiyacın olan her şey

Tam ECU harita optimizasyonu — boost, enjeksiyon, ateşleme donanım değişikliği olmadan.

Aftermarket donanım için agresif haritalama: intercooler, downpipe, emme.

Duraksız kalkış optimizasyonu: tork, wheelspin ve boost maksimum ivme için.

Gaz bırakırken crackle map ve bang-and-pop. Antilag dahil.

Maksimum hız sınırlayıcı kaldırıldı. Pist veya limitsiz pazarlar için.

Devir sınırlayıcı ve hard cut değiştirildi. Bireysel olarak yapılandırılabilir.

Yazılımsal DPF kaldırma — rejenerasyonları, yağ seyreltmesini ve güç kaybını ortadan kaldırır.

EGR valfi devre dışı — karbon birikintilerini ve sık arızaları ortadan kaldırır.

İndirimli EGR OFF + DPF OFF paketi. Tek dosyada eksiksiz çözüm.

Euro 6 SCR sistemi kaldırıldı — AdBlue, NOx sensörü veya yenileme maliyeti yok.

Kat sonrası lambda sensörü devre dışı. DPF veya katalizör kaldırıldıktan sonra gerekli.

Dizel emme kelebeği (TVA) devre dışı. BMW/VAG arızalarını ortadan kaldırır.

Benzinli parçacık filtresi yazılımsal kaldırma (GPF/OPF/PPF) — artık rejenerasyon yok.

Katalitik konvertör kaldırma + race decat egzoz için kat sonrası lambda devre dışı.

EVAP sistemi devre dışı (yakıt buharı kanistri). Motorsport ve yarışlar için.

İkincil hava pompası devre dışı — gürültülü startları ve pompa arızalarını ortadan kaldırır.

Soğuk çalıştırma gürültüsü devre dışı — modern turbo motorlardaki soğuk start sesini giderir.

ECU immobilizer devre dışı — kontrol ünitesi veya transponder değişimi.

ORI + MOD dosyalarında CRC32 ve checksum yeniden hesaplama. Bağımsız hizmet.

Otomatik Start/Stop kalıcı devre dışı. Artık her seferinde düğmeye basmana gerek yok.

.txt dosyası aracılığıyla belirli DTC bastırma. Haritadan kalıcı olarak kaldırma.

Aktif egzoz klapesi devre dışı. Egzoz her zaman tam açık.

Termal yönetim KAPALI — fanlar, sıcaklık eşikleri, pist optimizasyonu.

Spor ekran menüsü etkinleştirildi: turbo basıncı, yağ sıcaklığı, vites göstergesi.

Emisyon çalışmalarından sonra OBD2 readiness kalibrasyonu. Muayene için gerekli.

Vites değiştirme hızı ve noktaları optimize edildi. Yüzde 30'a kadar daha hızlı.

TCU tork sınırlayıcı kaldırıldı/artırıldı. Stage 2+ motor ile gerekli.

Özel TCU launch control — debriyaj, tork ve kayma yönetimi.

Yukarı vites öncesi maksimum devir artırıldı. Stok değerin +300-500 RPM üzerinde.

D konumunda otomatik sürünme devre dışı. Pist ve sportif sürüş için.

TCU dosyası checksum yeniden hesaplama ORI + MOD'da. Her TCU siparişinde dahil.