Elke modificatie wordt door de AI-engine direct in jouw originele ECU-bestand toegepast.
Volledige ECU-kaartoptimalisatie — boost, injectie, ontsteking zonder hardwarewijzigingen.
Agressieve mapping voor aftermarket hardware: intercooler, downpipe, inlaat.
Stehendstart-optimalisatie: koppel, wheelspin en boost voor maximale acceleratie.
Crackle map en bang-and-pop bij gas loslaten. Antilag inbegrepen.
Topsnelheidsbegrenzer verwijderd. Voor circuit of markten zonder snelheidslimiet.
Toerentalbegrenzer en hard cut aangepast. Individueel configureerbaar.
Software DPF-verwijdering — elimineert regeneraties, oliever dünning en vermogensverlies.
EGR-klep uitgeschakeld — elimineert koolstofafzetting en frequente defecten.
EGR OFF + DPF OFF combipakket met korting. Volledige oplossing in één bestand.
Euro 6 SCR-systeem verwijderd — geen AdBlue, NOx-sensoren of navolkosten.
Post-cat lambda-sensor uitgeschakeld. Vereist na DPF- of katalysatorverwijdering.
Diesel inlaatdrosselklep (TVA) uitgeschakeld. Elimineert BMW/VAG-defecten.
Benzine roetfilter software verwijdering (GPF/OPF/PPF) — geen regeneraties meer.
Katalysatorverwijdering + post-CAT lambda uitschakelen voor race decat-uitlaat.
EVAP-systeem uitgeschakeld (brandstofvapor kanister). Voor motorsport en competitie.
Secundaire luchtpomp uitgeschakeld — elimineert lawaaiige starts en pompdefecten.
Koudstart geluid uitgeschakeld — elimineert koudstart-ratel op moderne turbomotoren.
ECU-immobilizer uitgeschakeld — vervanging besturingseenheid of transponder.
CRC32 en checksums herberekend op ORI + MOD bestanden. Zelfstandige service.
Permanente automatische Start/Stop uitschakeling. Geen knopdruk meer nodig.
Specifieke DTC-onderdrukking via .txt bestand. Permanent uit de kaart verwijderd.
Actieve uitlaatklep uitgeschakeld. Uitlaat altijd volledig open.
Thermisch management OFF — ventilatoren, temperatuurdrempels, circuit-optimalisatie.
Sport display menu geactiveerd: turbodruk, olietemperatuur, versnellingsindicator.
OBD2 readiness kalibratie na emissiewerk. Vereist voor APK-keuring.
Schakelsnelheid en schakelpunten geoptimaliseerd. Tot 30% sneller.
TCU koppelbegrenzer verwijderd/verhoogd. Vereist met Stage 2+ motor.
Dedicated TCU launch control — koppeling, koppel en slipbeheer.
Maximaal toerental verhoogd voor opschakelen. Tot +300-500 RPM boven standaard.
Automatisch kruipen in D uitgeschakeld. Voor circuit en sportrijden.
TCU-bestand checksum herberekening op ORI + MOD. Inbegrepen bij elke TCU-bestelling.
Seleziona veicolo, motorizzazione e opzioni — il file e pronto in minuti
Inizia ora