Каждая модификация применяется ИИ прямо в оригинальный файл ЭБУ.
Полная оптимизация карты ЭБУ — наддув, впрыск, зажигание без аппаратных изменений.
Агрессивное картирование для aftermarket-оборудования: интеркулер, даунпайп, впуск.
Оптимизация старта: момент, пробуксовка и наддув для максимального ускорения.
Crackle map и bang-and-pop при отпускании газа. Антилаг включён.
Удаление ограничителя максимальной скорости. Для трека или рынков без ограничений.
Изменение ограничителя оборотов и hard cut. Настраивается индивидуально.
Программное удаление DPF — устраняет регенерации, разбавление масла и потерю мощности.
Отключение клапана EGR — устраняет нагар и частые неисправности.
Комплект EGR OFF + DPF OFF со скидкой. Полное решение в одном файле.
Удаление системы SCR Euro 6 — без AdBlue, датчиков NOx и затрат на дозаправку.
Отключение лямбда-зонда после катализатора. Необходимо после удаления DPF.
Дроссельная заслонка дизеля (TVA) отключена. Устраняет неисправности BMW/VAG.
Программное удаление бензинового сажевого фильтра (GPF/OPF/PPF) — без регенераций.
Удаление катализатора + отключение лямбда после КАТ для гоночного выхлопа.
Система EVAP отключена (канистра паров топлива). Для автоспорта и соревнований.
Насос вторичного воздуха отключён — устраняет шумные запуски и неисправности.
Отключение шума холодного пуска — устраняет стук при запуске турбодвигателей.
Иммобилайзер ЭБУ отключён — замена блока управления или транспондера.
Пересчёт CRC32 и контрольных сумм файлов ORI + MOD. Отдельная услуга.
Постоянное отключение автоматического Start/Stop. Больше не нужно нажимать кнопку.
Подавление конкретных DTC через файл .txt. Постоянное удаление из карты.
Активная заслонка выхлопа отключена. Выхлоп всегда полностью открыт.
Управление термикой OFF — вентиляторы, пороги температуры, оптимизация для трека.
Спортивное меню активировано: давление турбо, темп масла, индикатор передачи.
Калибровка readiness OBD2 после вмешательств в выбросы. Необходима для техосмотра.
Скорость и точки переключения оптимизированы. До 30% быстрее.
Ограничитель момента TCU удалён/увеличен. Необходим с Stage 2+ двигателем.
Выделенный launch control TCU — управление сцеплением, моментом и пробуксовкой.
Увеличение максимальных оборотов до переключения. До +300-500 RPM.
Ползучий ход в D отключён. Для трека и спортивного вождения.
Пересчёт контрольных сумм TCU файлов ORI + MOD. Включён в каждый заказ TCU.