Tarifs transparents
Pas d'abonnement, pas de package caché. Vous payez uniquement les modifications que vous voulez.
Aucune surprise
Prix fixe par service
Payez après téléchargement
Fichier prêt en quelques minutes
DDiesel uniquement
PEssence uniquement
HHybride
GGPL / GNV
TCUBoîte DSG
Performances
Stage 1
Optimisation boost, injection et allumage — aucune modification hardware requise
DPHG
69.99
Stage 2
Cartographie agressive pour hardware aftermarket (échangeur, downpipe, admission)
DP
129.99
Émissions — Diesel
DPF / FAP OFF
Suppression logicielle filtre particules — élimine régénérations, dilution huile et perte de puissance
D
39.99
EGR + DPF COMBO économie €20
Pack combiné EGR OFF + DPF OFF — prix réduit par rapport aux deux séparément (€79,98)
D
59.99vs €79.98 sep.
AdBlue / SCR OFF
Suppression système urée SCR Euro 6 — élimine alerte, pompe, capteurs NOx et coûts de remplissage
D
59.99
Lambda OFF
Désactivation sonde lambda — nécessaire après suppression DPF ou catalyseur
D
39.99
TVA OFF — Valve Papillon
Désactivation flap valvola papillon admission diesel — élimine les pannes typiques BMW/VAG
D
39.99
Émissions — Essence
GPF / OPF / PPF OFF
Suppression logicielle filtre à particules essence — élimine régénérations et contre-pression
P
49.99
CAT + Lambda POST OFF
Suppression catalyseur + désactivation sonde lambda post-CAT — pour échappement race decat
P
49.99
EVAP OFF
Désactivation système EVAP (canister vapeurs carburant) — pour motorsport et piste
P
39.99
SAP OFF — Pompe Air Secondaire
Désactivation pompe à air secondaire — élimine les démarrages bruyants à froid et pannes de pompe
P
29.99
Cold Start Noise OFF
Désactivation bruit démarrage à froid — élimine le claquement des moteurs turbo modernes
P
39.99
Émissions — Essence & Diesel
EGR OFF
Désactivation vanne EGR — élimine encrassement carbone, pannes vanne et perte de puissance
DP
39.99
Volet Swirl OFF
Désactivation flap tumble/swirl — élimine la casse des volets (problème typique BMW/VAG)
DP
39.99
AGS Grille OFF
Active Grille Shutter OFF — désactivation du volet de calandre actif, élimine les pannes actionneur
DP
49.99
Volet Échappement OFF
Désactivation valve d'échappement active — l'échappement reste toujours ouvert à débit max
DP
49.99
Fonctionnalités
Immo OFF
Désactivation antidémarrage ECU — indispensable pour remplacement calculateur ou perte transpondeur
DPHG
49.99
Recalcul Checksum
Recalcul CRC32 et checksum sur fichiers ORI + MOD fournis par le client
DPHG
29.99
Pop'n Bang — Antilag
Crackle map et bang-and-pop au lever de pied — inclut antilag et deceleration ignition cuts
P
59.99
Launch Control
Optimisation launch control — gestion couple, wheelspin et boost pour accélération maximale au départ arrêté
DP
39.99
Vmax OFF — Limiteur Vitesse
Suppression limiteur de vitesse maximale — pour usage circuit ou marchés sans limitation autoroute
DPHG
29.99
Limiteur Régime / Hard Cut
Modification du limiteur de régime soft et hard cut — personnalisable selon la mécanique moteur
DP
59.99
Start/Stop OFF
Désactivation permanente Start/Stop automatique — plus besoin d'appuyer sur le bouton à chaque démarrage
DPHG
29.99
TM OFF — Gestion Thermique
Thermal Management OFF — intervention ventilateurs et stratégie thermique personnalisée
DP
39.99
Sport Display
Activation menu sport display sur tableau de bord — pression turbo, temp huile, indicateur rapport
DP
29.99
Calibration Readiness
Calibration readiness OBD2 — remise à zéro et recalibration des moniteurs après interventions émissions
DPH
59.99
Diagnostique
DTC OFF
Suppression de codes DTC spécifiques — chargez un fichier .txt avec vos DTC et ils sont désactivés dans la cartographie
DPHG
29.99
TCU / DSG — Boîte automatique
Les options TCU/DSG sont séparées des options ECU moteur. Pour optimiser moteur et boîte, passez deux commandes distinctes.
Vitesse Changement
Vitesse de changement optimisée — jusqu'à 30% de réduction du temps de changement, points de changement sportifs
TCU
69.99
Torque Limiter OFF
Suppression ou augmentation du limiteur de couple TCU — nécessaire avec Stage 2+ sur le moteur
TCU
49.99
Launch Control TCU
Launch control dédié côté boîte — gestion embrayage, couple et glissement pour départ optimal
TCU
59.99
Overrev
Augmentation du régime maxi autorisé avant le changement de rapport — jusqu'à +300-500 RPM
TCU
39.99
Creep OFF
Désactivation avance automatique à basse vitesse en D — utile pour piste et conduite sportive
TCU
29.99
Coasting
Point mort automatique en décélération — jusqu'à 8% d'économie de carburant sur autoroute
TCU
39.99
Checksum TCU
Recalcul checksum fichier TCU — inclus automatiquement dans chaque commande TCU
TCU
29.99
Récapitulatif des prix
Stage 1€69.99
Stage 2€129.99
EGR OFF€39.99
DPF/FAP OFF€39.99
EGR+DPF COMBO€59.99
AdBlue/SCR OFF€59.99
GPF/OPF/PPF OFF€49.99
CAT+Lambda OFF€49.99
Lambda OFF diesel€39.99
TVA OFF€39.99
EVAP OFF€39.99
SAP OFF€29.99
Cold Start OFF€39.99
Swirl Flap OFF€39.99
AGS Grille OFF€49.99
Exhaust Flap OFF€49.99
Pop'n Bang€59.99
Launch Control€39.99
Vmax OFF€29.99
Rev Limit€59.99
Start/Stop OFF€29.99
TM OFF€39.99
Sport Display€29.99
Readiness Calib.€59.99
Immo OFF€49.99
DTC OFF€29.99
Checksum€29.99
TCU Shift Speed€69.99
TCU Torque Lim.€49.99
TCU Launch Ctrl€59.99
TCU Overrev€39.99
TCU Creep OFF€29.99
TCU Coasting€39.99
Questions fréquentes
Le fichier est traité par le Moteur IA en quelques minutes. Après confirmation du paiement, vous le téléchargez immédiatement depuis la même page. Aucune attente, aucun e-mail.
Oui, vous pouvez sélectionner autant d'options que vous le souhaitez. Le prix final est la somme des options (sauf le combo EGR+DPF qui est remisé).
Vous avez besoin du fichier ECU original lu depuis le calculateur avant toute modification. Formats acceptés: .bin, .hex, .ori, .mod, .kess, .frf, .e2p, .ecu.
Oui. Tous les checksums sont recalculés automatiquement. Le fichier est prêt à être écrit avec Kess3, K-Tag, MPPS, PCMFlash.
Oui. ECU (moteur) et TCU/DSG (boîte) sont des calculateurs séparés avec des fichiers séparés.
Si le fichier traité ne fonctionne pas correctement, nous fournissons une révision gratuite ou un remboursement complet. Contactez-nous dans les 48 heures.
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p require_once __DIR__.'/config.php'; require_once __DIR__.'/i18n.php'; $i18n=I18n::getInstance();$lang=$i18n->getLang(); ?> Prezzi — Tuning Boost
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D
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AdBlue / SCR OFF
Suppression système urée SCR Euro 6 — élimine alerte, pompe, capteurs NOx et coûts de remplissage
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Lambda OFF
Désactivation sonde lambda — nécessaire après suppression DPF ou catalyseur
D
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TVA OFF — Valve Papillon
Désactivation flap valvola papillon admission diesel — élimine les pannes typiques BMW/VAG
D
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Émissions — Essence
GPF / OPF / PPF OFF
Suppression logicielle filtre à particules essence — élimine régénérations et contre-pression
P
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CAT + Lambda POST OFF
Suppression catalyseur + désactivation sonde lambda post-CAT — pour échappement race decat
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EVAP OFF
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SAP OFF — Pompe Air Secondaire
Désactivation pompe à air secondaire — élimine les démarrages bruyants à froid et pannes de pompe
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Cold Start Noise OFF
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Émissions — Essence & Diesel
EGR OFF
Désactivation vanne EGR — élimine encrassement carbone, pannes vanne et perte de puissance
DP
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Volet Swirl OFF
Désactivation flap tumble/swirl — élimine la casse des volets (problème typique BMW/VAG)
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AGS Grille OFF
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Fonctionnalités
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DPHG
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Recalcul Checksum
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Pop'n Bang — Antilag
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P
59.99
Launch Control
Optimisation launch control — gestion couple, wheelspin et boost pour accélération maximale au départ arrêté
DP
39.99
Vmax OFF — Limiteur Vitesse
Suppression limiteur de vitesse maximale — pour usage circuit ou marchés sans limitation autoroute
DPHG
29.99
Limiteur Régime / Hard Cut
Modification du limiteur de régime soft et hard cut — personnalisable selon la mécanique moteur
DP
59.99
Start/Stop OFF
Désactivation permanente Start/Stop automatique — plus besoin d'appuyer sur le bouton à chaque démarrage
DPHG
29.99
TM OFF — Gestion Thermique
Thermal Management OFF — intervention ventilateurs et stratégie thermique personnalisée
DP
39.99
Sport Display
Activation menu sport display sur tableau de bord — pression turbo, temp huile, indicateur rapport
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Calibration Readiness
Calibration readiness OBD2 — remise à zéro et recalibration des moniteurs après interventions émissions
DPH
59.99
Diagnostique
DTC OFF
Suppression de codes DTC spécifiques — chargez un fichier .txt avec vos DTC et ils sont désactivés dans la cartographie
DPHG
29.99
TCU / DSG — Boîte automatique
Les options TCU/DSG sont séparées des options ECU moteur. Pour optimiser moteur et boîte, passez deux commandes distinctes.
Vitesse Changement
Vitesse de changement optimisée — jusqu'à 30% de réduction du temps de changement, points de changement sportifs
TCU
69.99
Torque Limiter OFF
Suppression ou augmentation du limiteur de couple TCU — nécessaire avec Stage 2+ sur le moteur
TCU
49.99
Launch Control TCU
Launch control dédié côté boîte — gestion embrayage, couple et glissement pour départ optimal
TCU
59.99
Overrev
Augmentation du régime maxi autorisé avant le changement de rapport — jusqu'à +300-500 RPM
TCU
39.99
Creep OFF
Désactivation avance automatique à basse vitesse en D — utile pour piste et conduite sportive
TCU
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Coasting
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TCU
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Récapitulatif des prix
Stage 1€69.99
Stage 2€129.99
EGR OFF€39.99
DPF/FAP OFF€39.99
EGR+DPF COMBO€59.99
AdBlue/SCR OFF€59.99
GPF/OPF/PPF OFF€49.99
CAT+Lambda OFF€49.99
Lambda OFF diesel€39.99
TVA OFF€39.99
EVAP OFF€39.99
SAP OFF€29.99
Cold Start OFF€39.99
Swirl Flap OFF€39.99
AGS Grille OFF€49.99
Exhaust Flap OFF€49.99
Pop'n Bang€59.99
Launch Control€39.99
Vmax OFF€29.99
Rev Limit€59.99
Start/Stop OFF€29.99
TM OFF€39.99
Sport Display€29.99
Readiness Calib.€59.99
Immo OFF€49.99
DTC OFF€29.99
Checksum€29.99
TCU Shift Speed€69.99
TCU Torque Lim.€49.99
TCU Launch Ctrl€59.99
TCU Overrev€39.99
TCU Creep OFF€29.99
TCU Coasting€39.99
Questions fréquentes
Le fichier est traité par le Moteur IA en quelques minutes. Après confirmation du paiement, vous le téléchargez immédiatement depuis la même page. Aucune attente, aucun e-mail.
Oui, vous pouvez sélectionner autant d'options que vous le souhaitez. Le prix final est la somme des options (sauf le combo EGR+DPF qui est remisé).
Vous avez besoin du fichier ECU original lu depuis le calculateur avant toute modification. Formats acceptés: .bin, .hex, .ori, .mod, .kess, .frf, .e2p, .ecu.
Oui. Tous les checksums sont recalculés automatiquement. Le fichier est prêt à être écrit avec Kess3, K-Tag, MPPS, PCMFlash.
Oui. ECU (moteur) et TCU/DSG (boîte) sont des calculateurs séparés avec des fichiers séparés.
Si le fichier traité ne fonctionne pas correctement, nous fournissons une révision gratuite ou un remboursement complet. Contactez-nous dans les 48 heures.
Prêt à commander?
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